?五征飞碟奥驰A3系列

五征飞碟奥驰A3系列 130马力 4.17米排半栏板轻卡(FD1041W17K5-3)装配奥驰A3单排驾驶室，动力方面，搭载玉柴YC4FA130-50发动机，输出功率为130马力，符合国五/欧五排放，匹配万里扬WLY6TS40变速箱，档位数为6，采用1068后桥，速比为4.875。事实上，已经过度竞争的轻卡市场里，可选择的轻卡车型非常之多，但哪一款车型更适合自己的，只有用户的心理清楚。另外，该车还配备空调，电动门窗等。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。奥驰品牌进驻宁波较晚，以前大家都用的不一样品牌的车，但是从网上早就了解到了奥驰产品，经久耐用、性能优良大家都在等着。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

五征奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室

五征飞碟奥驰 T1工程系列飞碟商标，93马力，3200×1700×(450+200)边2底3槽梁工管卸后侧，1060A断气刹焊接5.571自调，70016钢丝双胎单备，无空调，电动门窗，普通空滤器，有ABS，悬臂式后视镜，一汽锡柴CA4DW93-84E5/万10H35取10.2，奥驰宏瑞单排，Ⅰ代单色半包内饰，无前顶柜，80Ah，无多功能方向盘，无定速巡航，高度手动调节前照灯，无滴水装置，有骨刷片，普通挡泥板，铁贮气筒，机械举升，中国红,总车高度2050mm，不限高，驾驶室一体冲压而成，没有任何焊接口,安全系数有保障。宁波的建材市场很集中也很大，市场内各种的物流车穿梭其中，你来我往好不热闹。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。首要意图是铲除奥驰驾驶室车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以维护，尽量突出车的“美”。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

五征奥驰D3用户体验

让尚师傅意外的是，奥驰开在暴雨中，并没有受到什么影响，他成功在规定时间前将货送到了乌兰察布。路也不好走，坑坑洼洼的路，看着就愁得慌，尚师傅一咬牙，为了不赔钱，不好走也得走。900公里的昼夜奔跑，尚师傅有疲惫，但更多的，还是开心，没违约，钱就不用赔了，他可以，安安稳稳地睡个好觉了！尚师傅告诉记者，那一刻，他真觉得选奥驰是选对了，奥驰没辜负他！

这辆陪伴了尚师傅跑了6万公里的奥驰D3，已经不是尚师傅买的首台奥驰车了。高师傅平时都是从保定市蠡县留史镇拉化料往石家庄辛集市送，6、7吨的货压在车上，提速提到90多公里一点儿都不费劲，空车的时候，时速更是能达到110多公里，车的动力特别足。早在2011年，尚师傅就买进了一台奥驰1800，截止到去年将车转卖，尚师傅已经开着它跑了26万公里，发动机一个毛病都没出过。“小毛病肯定也会有，前两年方向盘有点紧，服务人员帮着换了轴承之后就好了，用着特别舒坦！”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。五征奥驰A系产品主要特点：强大动力：采用康明斯、玉柴、五十铃、德威等世界动力平台，发动机功率比较国四提升13％以上，高效、超高出勤。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

奥驰驾驶室天窗的作用及保养

    奥驰驾驶室保养天窗小窍门用幼细的滑石粉可延长密封圈的使用寿命，天窗移动部分应定期用机油或润滑剂清洗，主张每两个月至少清洁一次。这就对车的舒适度要求特别高，奥驰车开着特别舒坦，连着开几个小时，腰也不会累得难受。具有了一辆有天窗的车子，您也得赶快学会保养天窗。如果奥驰驾驶室的天窗保养不善，一旦发生问题，之前的那些实用功能也就不能很好地使用了。

      另外，运用天窗除雾是一种比较方便的除雾办法，特别是在夏秋两季，雨水多，湿差大。全槽钢框车厢，双槽钢后立柱，后双开挡板，方格式侧挡板，宽尾四支座，重卡用链式开启钩，坚固耐用，稳定性好。开车的人都知道，如果行车过程中将车的侧窗紧锁，就会增大车内外温差，前挡风玻璃就会产生雾气。虽然大多数车都装备了防雾装置，但有的效果并不那么明显。奥驰1800驾驶室总成只需要翻开天窗便可方便消除前风挡的雾气，确保行车安全。

      打破传统的换气形式因为天窗是运用负压换气的原理，奥驰驾驶室的天窗将气流在车顶快速活动构成车内的负压，将车内浑浊的空气抽出。”……近，聊城尚涛尚师傅在微信发的一系列关于飞碟奥驰的动态引爆了卡友圈，不少卡友慕名咨询，在尚师傅的带动下，今年以来，已经有3名卡友购买了飞碟奥驰。因为不是直接进风，而是将浑浊的空气抽出、新鲜空气从进气口弥补的方法进行通风换气，因而奥驰驾驶室的车内气流柔软，没有风直接刮在身上的不舒适，也不会有尘土卷进，并且风噪很小。多一个“窗”，天然多了一个通风口，因而翻开天窗，能够添加车内空气流通的速度。